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首都机场回家路跑道36L可以落地7z

时间:2019-07-14 03:25:05 来源:互联网 阅读:0次

首都机场,回家路:“跑道36L,可以落地”

首都机场,回家路:“跑道36L,可以落地” 首页多彩生活娱乐八卦汽车世界科技产业数码新品游戏动漫体坛风云军情解码社会万象健康养生 首页 / 社会万象 / 首都机场,回家路:“跑道36L,可以落地” 首都机场,回家路:“跑道36L,可以落地” Posted on 2015年1月29日 by stanper in 社会万象 “跑道36L,可以落地”,这无疑是我喜欢听到的塔台指令。一个航班,可能1个小时,也可能10个小时,但是听到这句指令,意味着只剩3分钟,就可以落地。飞机上,3名飞行员,5名乘务员,100多名旅客,从起飞后就一直期盼着安全落地的时刻,落地了才算安全抵达目的地,才算安全完成任务。的这3分钟,通常也是紧张的时刻。乘客们都喜欢在落地前遥望窗外的城市,回家的,家人的面孔早已映入脑海,也许在接机大厅,也许在家里的客厅,一脸微笑;出差的,出差任务一闪而过,和谁接洽,如何交谈,心中默念;旅游的,旅游景点已在脚下,在那儿照相,在那儿购物,默默憧憬。落地前的这3分钟,各有所思。乘务员做完落地前的广播,提示乘客们系好安全带,在的3分钟里,按照培训要求,她们虽然坐在座椅上绑着安全带,但是脑海里却在不停回忆紧急撤离的程序,有准备的撤离应该怎么做,无准备的撤离应该怎么做,起火了怎么办,口令有那些,她们比乘客要紧张,因为职责所在。飞行员收 到落地指令,表明跑道已经干净了,机场允许落地,但是能见度、道面条件、风向风速、有无乱流、雷暴、大雨、飞机状态,任何一方面出现问题不符合落地条件, 都必须严格执行复飞程序,拉起飞机重新进近或备降,可以落地只是塔台指令,能否落地却要飞行员的综合判断,比起乘务员,飞行员在落地前的这3分钟显然更加紧张,同样是职责所在。而无论乘客、乘务员还是飞行员,期望却是共同的 -安全落地。落地后,飞机还在滑行,总有旅客迫不及待地打开打发短信,多数是为了报声平安“我落地了…”,心情总可以理解,虽然他们不知道已经违反民航法,或者知道违法也明知故犯,这是急性子,没办法,其实都已562,跑道36L,可以落地”PILOT:“跑道36L,可以落地,JD5562” 文章导航Previous Previous post: 手游和主机游戏研发应互相学习什么?下一条 Next post: 张杰穿皮衣皮裤致敬迈克尔杰克逊 望和谢娜一起上央视春晚 本站CDN由UPYUN又拍云强力驱动. 关于我们 | 加入我们 | 联系我们 | 版权声明 ? 爪游控 版权所有. 陕ICP备号-1 Top

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